C’est officiel : les Amflow PL Carbon et PL Carbon Pro, équipés du célèbre moteur DJI, viennent d’arriver sur le marché français ce 7 janvier 2025. On vous le dit tout de suite : il ne faudra pas regarder à la dépense pour pouvoir rouler avec cette pépite de technologie.
Amflow, jeune entreprise indépendante lancée en 2023, a bénéficié du soutien stratégique et financier de DJI, bien connu pour ses drones et sa capacité à innover dans le domaine des motorisations ultra compactes.
Lors de l’Eurobike 2024, DJI avait fait sensation en présentant son écosystème à destination des VAE, baptisé Avinox. Ce système complet comprend moteur, batterie, et écrans connectés, a pour but affiché de distinguer DJI comme un acteur majeur sur le marché des VTT électriques.
Des tarifs premium pour des performances de pointe
On en parle depuis des mois mais cette fois, ça y est : les Amflow PL Carbon et PL Carbon Pro sont désormais disponibles en France, respectivement aux prix de 6 499€ et 9 999€ (!!!). Il n’est pas encore possible de commander sur le site, il faudra donc compter sur la poignée de revendeurs français si vous voulez vous en procurer un dès maintenant.
Clairement pas à la portée de toutes les bourses, les VTT Amflow misent plutôt sur un public amateur de haute technologie et d’innovation. Certes, on ne s’attendait pas à ce que DJI équipe un vélo Decathlon d’entrée de gamme pour son lancement en France, mais l’envolée des prix laisse tout de même rêveur. Penchons nous sur les composants qui équipent ces vélos que l’on imagine sans compromis.
Différences entre les deux modèles Amflow DJI
L’Amflow PL Carbon est est équipé d’un amortisseur FOX Float Performance (150 mm de débattement) et d’une fourche FOX 36 Performance (160 mm). Il s’appuie sur une transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses, accompagnée d’une cassette PG-1230 (11-50T).
La version Pro de cet Amflow PL monte en gamme avec un amortisseur FOX FLOAT X Factory et une fourche FOX 36 Factory. Elle bénéficie également d’une transmission électronique SRAM 12 vitesses avec dérailleur X0 Eagle, alimenté directement par la batterie du VTT, et une cassette XS-1295 (10-52T).
Les deux modèles disposent de freins à disque hydrauliques à 4 pistons, mais diffèrent légèrement : Magura MT5 pour le PL Carbon et Magura MT7 Pro pour le Pro. Côté jantes, celles du PL Carbon sont en aluminium, tandis que la version Pro opte pour des jantes en carbone.
Ces modèles sont commercialisés en exclusivité avec une batterie de 800 Wh, offrant la plus grande capacité énergétique de la gamme. A noter quand même : un modèle de 600 Wh existe toutefois, mais il n’est pas proposé sur le marché français pour l’instant.
Le moteur DJI Avinox : des performances impressionnantes
Cœur de ces VTT, le moteur DJI Avinox propose un couple généreux de 105 Nm, garantissant une assistance puissante et fluide. Une rumeur prétendait que le mode Boost ne serait pas au rendez-vous sur l’Amflow PL et pourtant… Amflow a bel et bien équipé son PL Carbon d’un mode Boost permettant de développer 120Nm de couple, le top pour éviter de poser le pied à terre.
Les Amflow PL Carbon et PL Carbon Pro se distinguent aussi par leur écran OLED de 2 pouces et une fonction de charge rapide de 12A, permettant de recharger la batterie de 20 à 80 % en seulement 1h15, ou de 0 à 100 % en 3 heures. Leur cadre en carbone affiche un poids plume de 2,27 kg, avec un coloris argent satiné pour le PL Carbon et noir cosmique pour le Pro. Du sans faute sur le papier !
Ce lancement confirme l’envie d’Amflow et DJI à redéfinir les standards des VTT électriques haut de gamme. Reste à voir ce que donne la prise en main et les tests sur terrain de ce VTT aux promesses presque trop belles.
